近年來，隨著礦業(yè)、水泥、交通建設(shè)、冶金、化工、電力、水利等行業(yè)帶動(dòng)的破碎行業(yè)的發(fā)展，在礦山生產(chǎn)中使用的破碎機(jī)中，通常說錘破軸承抱死。那么什么是錘破軸承抱死？小編將給出詳細(xì)的介紹。

　　一、裝配不當(dāng)
　　1.裝配期間軸承加熱溫度控制不當(dāng)。
　　當(dāng)軸承加熱器在加熱過程中溫度過高時(shí)，會(huì)導(dǎo)致回火，降低硬度和精度，從而提高軸承溫度，增加軸承的磨損和損壞。
　　2.裝配過程中軸承間隙調(diào)整不當(dāng)。
　　在實(shí)踐中，破碎機(jī)設(shè)備只能用手感覺調(diào)試，間隙過大或過小都不能滿足生產(chǎn)要求。如果軸向間隙過小，很容易造成軸承發(fā)熱，加速點(diǎn)蝕，甚至造成滾動(dòng)體卡死或破壞組合；如果軸向間隙太大，移動(dòng)副的沖擊力會(huì)增加，剛度會(huì)降低，從而導(dǎo)致生產(chǎn)運(yùn)行。不正常的聲音甚至可能導(dǎo)致轎廂劇烈振動(dòng)或損壞。
　　3.裝配時(shí)，軸承外圈與軸承座孔之間或軸承內(nèi)圈與軸之間裝配不當(dāng)。
　　在裝配過程中，內(nèi)孔沒有經(jīng)過拋光和測(cè)量，然后換新軸承進(jìn)行裝配。試運(yùn)行后，發(fā)現(xiàn)溫度上升過高。拆卸檢查容積時(shí)，發(fā)現(xiàn)軸承座孔變形，導(dǎo)致軸承外圈被擠壓，導(dǎo)致軸承徑向間隙減小，滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)不均勻，磨損增加。軸承內(nèi)圈與軸之間的間隙過大，軸承內(nèi)圈與滾動(dòng)體和軸一起旋轉(zhuǎn)，摩擦力使軸承發(fā)熱和振動(dòng)。
　　通過以上介紹，我們知道造成破碎機(jī)軸承抱死的主要原因是裝配不當(dāng)、油封問題、間隙和潤滑等。希望大家在以后操作設(shè)備時(shí)，注意小編介紹的注意事項(xiàng)。未來會(huì)有很多高新技術(shù)應(yīng)用在破碎行業(yè)的研發(fā)與制造，相信智能化時(shí)代將為期不遠(yuǎn)。